(1) 生產的型煤、點火餅的基本規(guī)格為口10 0 ×1 0 0 ram， 對機器工作部件的相對位置要求更嚴格 ， 更換易損件較為困難。 

(2) 型煤配方中含有焦炭，加速了成型機易損件磨損 。 

(3) 成型機易損件品種多、耗量大、材質多樣、加工困難

(4) 配方中煤種和副料種類多，物理性質差異很大，負荷變化大．也增加了帶進鐵塊的機會，易造成易損件嚴重損壞。廣大用戶最感頭疼的是易損件更換頻繁，遭成很大的人力、物力的浪費，研究如何能提高易損件的使用壽命，必須從理論分析著手 。 

2．易損件減少摩損的理論分析

成型機生產過程中主要存在著吼下三種摩損

2．1 粘著摩損是由于摩擦相對運動時，由于固相焊．接觸點表面的材料由一個表面轉移到另一個表面的現(xiàn)象像銅套與立柱，曲柄銷相對運動．在油膜破裂后發(fā)生粘著·剪切發(fā)生在軟金屬( 青銅) 表層

對于滑移距離和總載荷確定的情況下，提高材料的硬度．可以使總摩損量減小。 

(1) 摩擦副中減摩材料的選擇是影響 粘著摩損的關鍵因素，減摩材料應滿足以下要求： a．具有低而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)； b．有足夠的強度、硬度．能在高負荷條件下工作； c． 有良好的耐摩性和抗粘著能力； d ．有良好的物理化學性能。E、工藝性、 經濟性好。一般來說冶金相容性好的金屬組臺，其摩擦相容性就差， 相同金屬組臺．摩擦相容性最差，鉛、錫、銅和銦與鐵的冶金相容性最差．摩擦相容性好。而銅基減摩材料的機械性能好于其他三種。因此，被選及作為立柱和曲柄滑動軸承的基礎金屬

(2) 載荷變化對粘著摩損影響很大，粘著磨損比值 k／HB與壓力的關系實際上是材料布氏硬度 HB與許用壓力的關系，按設計要求，選擇許用壓力( MPa) 必須低于材料硬度 的 1／3，如果超過，摩損量增加，嚴重時會咬死。因此．載荷驟增情況，如沖鐵，木櫛疤等。摩損加劇。 

(3) 溫度的影響溫度升高．材料硬度下 降．互溶性增加，也增大了粘著摩損 。 

(4) 表面粗糙度加工表面要保證表面粗糙度小，這樣抗粘著摩損能力增大。 

(5) 潤滑油、脂在其中加油性劑和極壓劑、提高油膜的吸附能力能成倍提高抗粘著磨損能力。

隨著人們對環(huán)境要求的不斷提高，蜂窩煤機將漸漸被型煤壓球機取代，型煤壓球機比蜂窩煤機有更多的優(yōu)勢以及環(huán)�；�。